6月17日，歐洲股市普遍反彈，法國CAC40指數、德國DAX指數、意大利富時MIB指數均上漲。美股三大指數震盪，英偉達一度漲逾1%，市值一度超過蘋果，但之後直線跳水，蘋果則直線拉昇，英偉達市值再度位居蘋果之後。
熱門中概股多數上漲，萬得中概股100指數上漲0.05%，萬物新生漲逾8%，陸金所控股漲逾7%，嗶哩嗶哩漲逾2%，阿里巴巴漲逾1%。
歐美股市分化 英偉達跳水
6月17日，歐洲股市多數反彈，截至北京時間21：40，英國富時100指數下跌0.08%，法國CAC40指數上漲0.73%，德國DAX指數上漲0.42%，意大利富時MIB指數上漲0.69%，歐洲STOXX50指數上漲0.73%。
美股三大指數震盪，截至北京時間21：40，道瓊斯工業指數、標普500指數分別下跌0.27%、0.07%，納斯達克指數上漲0.03%。
數據方面，美國6月紐約聯儲製造業指數爲-6，預期-9，前值-15.6。美國6月紐約聯儲製造業就業指數爲-8.7，前值-6.4。美國6月紐約聯儲製造業新訂單指數爲-1，前值-16.5。美國6月紐約聯儲製造業物價獲得指數爲7.1，前值14.1。
美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利表示，需要看到更多證據表明通脹正在降溫，可能在年底時進行一次降息；美聯儲處於強勢位置，可以慢慢來，觀察數據；一些證據顯示美國經濟正在降溫。
熱門股票中，截至北京時間21：40，蘋果、特斯拉均小幅上漲，微軟不漲不跌，META、谷歌-A均跌逾1%。
芯片股全線走高，截至北京時間21：40，博通漲逾4%，創歷史新高，臺積電漲近3%，創歷史新高。消息面上，多家機構上調博通目標價，傑富瑞表示，博通大部分業務週期性調整表現都向好，預期可受惠於AI產業持續發展及其他產業的週期性復甦，予“買入”評級，將目標價由1550美元上調至2050美元。此外，有消息稱臺積電計劃漲價，3nm代工價漲幅或在5%以上，先進封裝明年年度報價也約有10%-20%漲幅，臺積電3nm獲蘋果、英偉達等七大客戶產能全包，供不應求，預期訂單滿至2026年。
值得注意的是，英偉達盤中一度漲逾1%，市值一度超過蘋果，但很快出現跳水走勢，另一AI龍頭股超微電腦一度漲逾2%，之後也直線跳水。截至北京時間21：55，英偉達下跌0.09%，超微電腦下跌0.66%。
對於美股市場，高盛表示，標普500指數再次回到“超買”區域。從流動性的角度來看，投資者繼續對“七姐妹”這類大型科技股保持旺盛需求，上週淨買入金額高達85億美元。同時，小盤股指數羅素2000的疲軟，繼續引發投資者對經濟增長放緩的擔憂。
高盛認爲，雖然美股一直在創新高，但美國經濟增長預期過於樂觀，其中最容易忽略的是中低端消費者的財務惡化及消費下降。雖然通脹正在緩解，但物價水平對消費者仍然具有挑戰性。主要原因是，第一，年初增加的稅收預扣和資本利得稅提高了實際稅率，導致消費者可支配收入減少；第二，退稅金額實際減少；第三，第一季度通脹的上行意外增加了支出，並可能降低了消費者信心。
中概股反彈
熱門中概股多數上漲，截至北京時間21：40，萬得中概股100指數小幅上漲0.05%，萬物新生漲逾8%，陸金所控股漲逾7%，嗶哩嗶哩漲逾2%，阿里巴巴漲逾1%。造車新勢力中，小鵬汽車小幅上漲，理想汽車跌逾1%，蔚來小幅下跌。
消息面上，乘聯會祕書長崔東樹日前發文稱，5月新能源乘用車批發達到90萬輛銷量，同比增長回升到32%的表現較好，與1-4月的增速30%比仍是基本持平的，1-5月總體溫和上漲。5月新能源車市場零售80萬輛，同比增長39%，環比增19%，環比增速較強。2024年5月較3月增長9萬輛，總體處於零售持續走強狀態。5月新能源車國內零售滲透率47%，較去年同期33%的滲透率提升14個百分點。
崔東樹指出，2024年中國宏觀經濟穩中向好，新能源乘用車1-5月車市零售基本實現預期中的開門紅走勢。國家層面針對汽車行業的政策指引頻出，旨在進一步穩定和擴大汽車消費。多地通過中央財政安排的節能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新，與企業促銷合力對“五一”前後車市構成較好的拉動。隨着2-4月降價潮的推動，國內新能源車格局激烈變化，頭部效應日益明顯，高端相對較強。自主車企較強，新勢力總體較好，吉利、五菱、長安等傳統車企新能源車5月走勢很強。
